鈑金・塗装
- メーカー
- ミニ
- 車名
- MINI、F54、クラブマン
- カテゴリー
右フロント廻り損傷での入庫になります。 入庫確認作業の後、キズ、汚れ防止の為、シートカバー、 ハンドルカバーの取り付け作業を行いました。 修正作業を行う為、分解…
MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、
輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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BMW ミニクラブマン オーバーヒート作業レポート
67498 km
この度はご入庫ありがとうございます。
オーバーヒートの診断作業に取り掛かって参ります。
1つウォーターポンプを回すフリクションホイールがフリーの状態でしたので
規定位置に戻しております。
同時にサーモスタッドにエラーが入力されてました(常時入力)
消去してもすぐに表示する為、サーモスタッドに不具合がある状態なので取り外して参ります。
水温の様子になります。水温が100℃になってウォーターポンプが作動するので
制御としては不安定な状態でした。
サーモケースASSYを取り外した状態になります。
既存のサーモケースの様子になります。
外側から分かりませんが、内側はケースが溶けてました。
新しいサーモケースと比較した様子になります。
やはり新しい部品の内側は、綺麗な状態です。
ケースが溶けている状態なので、サーモケースASSY交換させて頂きます。
サーモケースASSYが組み上がった状態になります。
LLCの真空引きを実施。その後にLLC注入及び量調整を実施
その間にリークテストも実施。LLC漏れのチェックを行っております。
補充後加圧テストを行い、リークテストを2重でチェックしております。
加圧を保持している事を確認しております。
作業終了後エラーが入力されていない事を確認してロードテストを実施。
ロードテスト後再度テスターでエラーのチェックを行い、エラーの表示が無い事を確認
しております。不具合は改善致しました。
この度はご入庫ありがとうございました。
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