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輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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輸入車の車検・整備・修理事例紹介
これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
車検整備レポート
フォード エクスプローラートラック
年式 平成20年3月
走行距離 56,354km
この度はご入庫ありがとうございました。
それでは順番にご説明させていただきます。
エンジンオイル交換
交換前、交換後のオイルです。
交換後オイル量の点検も実施しています。
エンジンオイルの交換は5,000km毎又は半年毎
オイルフィルターの交換は10,000km毎又は1年毎の
交換をおすすめいたします。
ブレーキフルード交換
交換前のブレーキフルードです。
交換後のブレーキフルードです。
左リヤキャリパーのブリーダープラグが錆の為折れてしまいました。
交換を実施しています。
ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。
エンジン冷却水交換
若干のクーラントの漏れが発生していました。
ラジエターホース部より漏れが発生していましたので、ホースの交換
併せてサーモスタット、ラジエターキャップの交換も実施しています。
交換後のクーラントです。
交換後ロードテストを実施し、各所漏れの無い事を確認しています。
バッテリー点検
テスターにてバッテリーの点検を実施しています。
点検の結果は「良好」でした。
バッテリーの交換は、
お車の使用の状況により異なりますが、
概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。
ワイパーラバー点検
ラバーの状態、拭き取り具合、ウォッシャーの噴霧状態等点検実施しています。
異常ありませんでした。
エンジンルーム内各所点検
各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。
エアクリーナーです。
清掃実施して組付けしています。
スパークプラグです。
端子部分清掃して組付けしています。
ファンベルトです。
ベルトの状態、張り具合等異常ありませんでした。
パワーステアリングフルードです。
こちらも異常ありませんでした。
その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。
足回り車体下部各所点検
各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。
フロントのサスペンション関連部品です。
リヤのサスペンション関連部品です。
フロント側から見た車体下部です。
リヤ側から見た車体下部です。
その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。
ブレーキパッド残量
フロントブレーキパッド残量は約10.0mmです。
リヤブレーキパッド残量は約6.0mmです。
タイヤ残量
フロントタイヤ残量は約6.8mmです。
リヤタイヤ残量は約7.0mmです。
空気圧点検調整実施しています。
ホイールナットの締め付けは
トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。
テスター診断
テスターにて故障コードの確認と、サービスのリセットを実施しています。
故障コードはありませんでした。
以上で今回の車検整備は完了です。
万全のサービスを心掛けておりますが、
何かお気づきのことがございましたら、
何なりとお申し付けください。
この度はご入庫ありがとうございました。
STEP MOTORS Live 橘川
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当店はBMW & MINI認定ボディーショップです。
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