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Home » 未分類 » 【車検】【修理】兵庫県神戸市、K様、2009y、BMW、MINI、コンバーチブル、車検整備とバッテリー、ブレーキディスク、パッドセンサーの交換レポートです!総額197,500円でした。有難うございましたm(__)m

輸入車の施工事例

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【車検】【修理】兵庫県神戸市、K様、2009y、BMW、MINI、コンバーチブル、車検整備とバッテリー、ブレーキディスク、パッドセンサーの交換レポートです!総額197,500円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

【車検】【修理】兵庫県神戸市、K様、2009y、BMW、MINI、コンバーチブル、車検整備とバッテリー、ブレーキディスク、パッドセンサーの交換レポートです!総額197,500円でした。有難うございましたm(__)m

 ●プレート変更済

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

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エンジンオイルの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

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ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

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交換前ブレーキフルード

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交換後ブレーキフルード

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冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

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スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

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ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

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取付から4年が経過していましたので、バッテリーを交換しました。

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足回り点検・整備

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フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていた為交換しました。リヤブレーキパッドの残量は十分ありました。

ブレーキディスクも交換時期になっていましたので交換しました。

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パッドセンサーも併せて交換しました。

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フロントブレーキパッド残量 12.0mm

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リヤブレーキパッド残量 10.5mm

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タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 5.7mm

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 リヤタイヤ残り溝 4.8mm

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その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

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エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

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テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

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最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

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以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

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