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輸入車の車検・整備・修理事例紹介
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車検整備レポート
年式 平成22年9月
走行距離 53,291km
この度はご入庫ありがとうございました。
それでは順番にご説明させていただきます。
エンジンオイル交換
オイル交換作業中の写真です。
交換後オイル量の点検も実施しています。
規定量充填しました。
エンジンオイルの交換は5,000km毎又は半年毎
オイルフィルターの交換は10,000km毎又は1年毎の
交換をおすすめいたします。
バッテリー点検
テスターにてバッテリーの点検を実施しています。
点検の結果は「良好」でした。
バッテリーの交換は、
お車の使用の状況により異なりますが、
概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。
エアコンフィルター交換
室内のエアコンフィルターです。
汚れが見られたため新品に交換しております。
（左側が交換前、右側が新品）
エンジンルーム内各所点検
各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。
エアクリーナーです。
清掃実施して組付けしています。
スパークプラグです。
端子部分清掃して組付けしています。
エンジン冷却水です。
パワーステアリングフルードです。
その他エンジンルーム内各所異常ありませんでした。
足回り車体下部各所点検
各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。
フロント側から見た車体下部です。
リヤ側から見た車体下部です。
今回、右フロントスタビライザーリンクのブーツに亀裂が見られたため
新品に交換実地しております。
左側が新品、右側が交換前部品です。
交換前のスタビライザ―リンクはブーツの亀裂により
ブーツ内のグリースが漏れだしています。
交換後のスタビライザーリンクです。
その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。
ブレーキパッド残量点検
フロントブレーキパッド残量は約3.0mmです。
リヤブレーキパッド残量は約4.5mmです。
残量が少なくなっています。早めの交換をお勧めいたします。
タイヤ残量
フロントタイヤ残量はスリップサインより約4.5mmです。
リヤタイヤ残量は スリップサインより約4.6mmです。
タイヤは４本共に２０１9年製でした。
タイヤは５年毎の交換をおすすめいたします。
空気圧点検調整後、前後ローテーション実施しています。
ホイールナットの締め付けは
トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。
テスター診断
テスターにて故障コードの確認を実施しています。
故障コードはありませんでした。
サービスのリセットも実施しています。
最後にエンジンルーム内清掃して仕上げています。
以上で今回の車検整備は完了です。
万全のサービスを心掛けておりますが、
何かお気づきのことがございましたら、
何なりとお申し付けください。
この度はご入庫ありがとうございました。
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