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輸入車の車検・整備・修理事例紹介
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世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
S様 アバルト タイミングベルト交換レポート
138747 km
この度はご入庫ありがとうございます。
タイミングベルト及び複数交換作業に取り掛かって参ります。
今回、タイミングベルト、全エンジンマウント、サーモケース一式の交換になります。
数点持ち込み部品もございます。早速作業に取り掛かって参ります。
バッテリー及びバッテリーケースを外したら左側のエンジンマウントが見えます。
早速新しい部品に交換させて頂いております。
同時に下側のエンジンマウントも交換させて頂いております。
新旧比較した下側エンジンマウントの様子になります。
次にサーモケースASSYの交換様子になりますが、赤丸の部分のホースが老朽化で外す際
粉々になってしまったので新しいホースに交換させて頂きます。
新旧比較したサーモケースの様子になります。
サーモケースを取り外した様子になります。
清掃を行った後組み付けて参ります。
同時にサーモケースを外す際、ウォーターホースの先端部のプラスチック製のホースが
老朽化で軽い力を加えると折れてしまったので交換させて頂いております。
先端部の拡大図になります。
現状のままでしたら確着が不可の為、交換させて頂いております。
サーモケースを組み上がった様子になります。
これより復元作業に取り掛かって参ります。
次にタイミングベルトの交換作業に取り掛かって参ります。
タイミングベルト交換の途中経過の様子になります。
タイミングベルトカバーがボルト3本中1本しか止まっておりませんでしたので、
汎用になりますが、ボルトで止めておきます。
同時に右エンジンマウントも交換後希望でしたので交換させて頂いております。
タイミングベルトカバーを外し、エンジンマウントホルダーも外して参ります。
タイミングベルトカバーを外した後、SST（特殊工具）を使用して、赤丸の部分がクランク側を固定している様子になります。
これで空回りを防止出来ます。
赤丸の部分がカムシャフトを固定している様子になります。
上下固定して作業を実施しております。
タイミングベルトを外した時に確認出来たのですが、ウォーターポンプからクーラントが若干ですが漏れておりました。
新旧比較したウォーターポンプの様子になります。
ウォーターポンプを取り外した様子になります。
キレイにガスケットを除去していきます。
ウォーターポンプを液体ガスケットで塗布して締め付けた後、タイミングベルトを組み付けております。
最終タイミングベルトテンショナーを規定位置に特殊工具を使用して張りを調整して、最終規定トルクにて締め付けております。
張り位置が規定位置に来ているのを確認して、テストとして特殊工具を全て外して
クランクを2回回転させて規定位置に来ているかチェックしております。
タイミングベルトが組み上がった様子になります。
これより復元作業に取り掛かって参ります。
タイミングベルトカバーを組付けてエンジンマウントを
規定トルクにて締め付けております。
タイヤハウスカバーを組付けてホイールナットを規定トルクにて締め付けております。
最終クーラントのエア抜きを実施しております。
真空状態で行っております。
真空状態を保持している事を確認してリークのチェックを行っております。
リークが無い事確認してクーラントの補充を行っております。
クーラント補充後、クーラントの加圧テスト実施しております。
加圧状態を保持している事を確認しております。
負圧、加圧共に保持している事を確認してからエンジン完全暖気状態でロードテストを実施しております。1時間、10キロ程走行を実施しております。作業は以上になります。
この度はご入庫ありがとうございました。
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