鈑金・塗装
- メーカー
- ミニ
- 車名
- MINI、F54、クラブマン
- カテゴリー
右フロント廻り損傷での入庫になります。 入庫確認作業の後、キズ、汚れ防止の為、シートカバー、 ハンドルカバーの取り付け作業を行いました。 修正作業を行う為、分解…
MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、
輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
STEP MOTORSの株式会社AITEN | 受付工場 〒673-0434 兵庫県三木市別所町小林476-5
これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。

『作業レポート』
兵庫県加古郡、U様、2006y、BMW、MINI、パークレーン、R50、車検、フロントアッパーサポートRH交換のレポートです!総額153,000円でした。有難うございましたm(__)m
車検整備の内容をご説明させて頂きます。
エンジン点検・整備
エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。
オイルは規定値にて合わせました。
ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。
交換前ブレーキフルード
交換後ブレーキフルード
冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。
パワステフルードは量・状態共に異常ありませんでした。
スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。
バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。
パワステホースよりパワステフルードが滲んでいます。
エンジンオイルパンよりエンジンオイルが滲んでいます。
足回り点検・整備
ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。
フロントブレーキパッド残量 7.0mm
リヤブレーキパッド残量 6.0mm
ロアアームブッシュに少し亀裂が入りはじめています。
タイヤは残り溝が少なくなっています。
フロントタイヤ残り溝 3.9mm
リヤタイヤ残り溝 3.3mm
各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。
右フロントのアッパーサポートに亀裂が入っていましたので交換しました。
その他点検・整備
ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。
エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。
テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。併せてサービスインターバルのリセットを行いました。
最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。
以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 目川
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