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輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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輸入車の車検・整備・修理事例紹介
これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
納車前点検の内容をご説明させて頂きます。
エンジン点検・整備
エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。
左側が交換前のオイルフィルター、右側が新品のオイルフィルターになります。
ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。
交換前ブレーキフルード
交換後ブレーキフルード
冷却水は交換時期になっていた為、交換と同じ効果のあるWAKO’Sクーラントブースターを補充しました。冷却水の交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。
スパークプラグは消耗しており交換が必要だった為交換しました。
プラグは純正品を使用しました。
エアクリーナーは汚れていた為交換しました。
ファンベルトは亀裂があり劣化していた為交換しました。
各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。
足回り点検・整備
前後共にブレーキパッドの残量が少なくなっていたので交換しました。
新品フロントブレーキパッド残量 １２．１ｍｍ
新品リヤブレーキパッド残量 ９．６ｍｍ
タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。
フロントタイヤ残り溝 ６．１ｍｍ
リヤタイヤ残り溝 ６．１ｍｍ
その他点検・整備
エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。
ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。
発煙筒は有効期限が切れていた為交換しました。
最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。
以上が納車前点検の内容となります。この度は「シトロエン Ｃ４ピカソ」をご購入して頂きありがとうございました。
TECHNO FACTORY
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